Guanajuato, San Miguel de Allende und der Abschied

Reisezeitraum:   7.02.  – 14.02.2019

Probleme:  Stoßdämpfer erlahmt

Strecke: ca. 500 km

Gesamtstrecke:  ca 36500km

Weil es zwischen unserem Freibadcampingplatz und Guanajuato nix besonderes zu sehen gibt, drücken wir durch und fahren vorbei an Aguascaliente und Leon hinüber bis Guanajuato. Dort auf dem CP Bugamville, ca 9km außerhalb der Stadt treffen wir wieder Catherine und Darryl. Am nächsten Tag fahren wir gemeinsam mit dem Bus in die Stadt. Die Busfahrt ist ein Erlebnis, ein Gitarrenspieler der einsteigt und spielt, ein Sweetyverkäufer und nebenher das Geklapper vom Bus – Mexico! Im Ort trennen wir uns und Sohn M. und ich geniesen die tolle alte Studentenstadt, die vielen kleinen Läden, die tollen Kirchen und Plätze.  Ein Besuch des Don Quijote Museums, wo alles mögliche an Kunst zu diesem Helden ausgestellt wird, muß auch sein.

Mittags finden wir ein tolles kleines Lokal im 1.Stock mit klassischer Musik. Super Location.

Zum Abschluß finden wir noch ein Lokal mit Fassbier am Plaza Fernando, lecker, Sohn M tankt 2 Mass und unsere Stimmung ist klasse.

Am nächsten Tag fahren wir noch mal in die Stadt, besuchen das Museo de Momia – gruselig – und fahren mit der Seilbahn auf den Aussichtsberg. Danach noch eine Stück Kuchen (Pastel de tres leches) im Truca7, ein Tip von Marta – danke.

Bis zum Abflug am 13.2. haben wir noch Zeit, so fahren wir die 60km nach San Miguel de Allend auf den dortigen RV Park, wo sich angeblich alle Overlander eintreffen. Europäer sind aber außer Joachim, der schon lange hier lebt, keine da. Wir verbringen mit Stadtbummel, Kirchenbesichtigung und abendlichem grillen 3 Nächte in SMA. Alles in allem ist es eine hübsche Stadt, hat mir persönlich aber nicht so gut wie Guanajuato gefallen. G. ist wild mexikanisch, SMA ist aufgeräumt, ordentlich was sicher den vielen US-Amerikanern geschuldet ist.

Am 12.2. fahren wir zurück nach Guanajuato auf den CP und am 13.2. bringe ich dann von dort Sohn M. zum Flughafen nach Silao.

Siehe Abschied.

Heute bin ich hier allein und morgen kommt Klaus, dann geht es noch 2 Monate durch Mexico, dann wird auch für mich dieser Trip ein vorläufiges Ende nehmen..

 

Drogengebiet und Städte im Hochland

Reisezeitraum:   21.01.  – 6.02.2019

Probleme:  Stoßdämpfer erlahmt, Begrenzungslicht ausgetauscht

Strecke: ca. 1000 km

Gesamtstrecke:  ca 36000km

 

Wir verlassen unsere netten Gastgeber am Strand von Boca del Rio und fahren auf der Mex15 südlich. Weil wir spät dran sind und auch noch Großeinkauf machen müssen kommen wir an diesem Tag nur bis Culiacán. Dort verbringen wir die Nacht auf einem Hotelparkplatz, die einzige Möglichkeit in der näheren Umgebung. Die Nacht ist zwar sicher aber nicht ruhig, LKW, irgendwo ein Zug und Hundegebell. Am Parkplatz gibt es zwar Full Hook-Up aber keine Duschmöglichkeiten. Wir lernen Michael aus USA kennen, der mit seiner Schwester unterwegs ist, er hat ein Zimmer weil sein RV in der Reparatur ist. Matze und Catherine duschen morgens dort. Wir Männer haben abends einfach hinter dem Auto geduscht ;-).

Von Culiacán geht es bis La Cruz zu Noe auf den Campingplatz. Super schön dort, wir kommen wieder nicht weg und verbringen dort 3 Nächte. Noe hat 2 Jahre in Kanada gearbeitet und spricht ganz gut Englisch, ist super lustig und hat immer was zu erzählen. Wir backen Kuchen und Brot, chillen, gehen baden und genießen abends die herrlichen Sonnenuntergänge.

Mazatlan wollen wir uns nicht entgehen lassen und so finden wir uns auf der südlichen Halbinsel auf dem Camping Tres Amigos ein. Ein typischer Snowbirdplatz, lauter Kanadier mit fetten Wohnmobilen, aber für eine Nacht ist es i.O. Die Duschen sind heiß.
Mit der Personenfähre geht es hinüber nach Mazatlan und mit dem Bus für 50 Eurocent in die Stadt. Wirklich hübsch hier, viele Häuser im alten Colonialstil und eine schöne Kathedrale. Wirklich Spaß macht aber das Taxifahren auf umgebauten offenen alten VW-Käfer. Wir sitzen wie in einer Kutsche oben drauf und flitzen für 2 Euro durch die Stadt. Erst zum Telefonladen, dann zur Markthalle und von dort wieder zurück zur Streetfoodstraße, wo wir uns die Bäuche voll hauen. Dann geht es zurück zum Hafen und zum Camping.

Von Mazatlan fahren wir auf der alten 40 Richtung Durango. Erst kommen die hübschen Örtchen Concordia und Copala, die wir uns ansehen. Besonders Copala ist wirklich nett, mit dem Kopfsteinpflaster und der alten Kirche. Am Ortseingang wohnt dann Santa Claus aus den USA mit seiner mexikanischen Frau. Sie bitten uns gleich rein, Bier und Tequila wird aufgetischt, vor dem Mittagessen! Es gibt einiges zu erzählen, dann werden wir durch den Ort geführt und essen wieder Streedfood am Kirchplatz. Danach noch Bananenkuchen und Kaffee, hier gibt es wirklich keine Chance das Gewicht zu halten.

Wir kommen viel zu spät weg und die Straße windet sich in unendlich vielen Kurven, es sollen 3000 sein, hinauf in die Berge. Unser Tagesziel vor Dunkelheit zu erreichen ist unmöglich. In einem kleinen Ort, El Palmito, soll es ein Hotel mit Parkplatz geben. Leider ist es geschlossen. Am Ortseingang stehen junge Männer mit Maschinenpistolen, wir befinden uns mitten im Narcosgebiet (Drogenanbau). Aber alle sind freundlich und auf die Frage wo wir sicher übernachten können lässt man uns im eingezäunten Schulgelände parken. Es gibt dann auch eine sehr ruhige Nacht, gut geschlafen haben wir aber trotzdem nicht.

Am nächsten Tag ist die Straße nicht mehr so kurvenreich und wir fahren bis zu einem Naturpark, wo wir campen und am Abend auch endlich wieder mal ein Campfire entzünden können. Am nächsten Tag schaffen wir es bis nach Durango auf den außerhalb liegenden Campground Balneario San Juan. Eigentlich ist es ein Freibad mit Hotpools, aber man kann hier auch campen. Klasse, wir sind die einzigen Gäste dort und genießen im Hotpool den Sonnenuntergang.

Tags darauf fährt uns Eduard, der Enkel der Besitzerin morgens nach Durango rein und holt uns abends am vereinbarten Punkt absolut pünktlich wieder ab. Wir schlendern durch Durango, genießen die aufgeräumte sauber Stadt, die vielen schönen Gebäude und Kirchen und fahren auch mit der Teleferico, einer Schweizer Seilbahn hinauf auf den Hausberg. Mittags finden wir im Mercado ein prima Mittagessen und anschließend um die Ecke auch einen leckeren Kaffee.

Zacatecas ist unser nächstes Ziel, das wir mit einem Zwischenstopp im Parque Nacional Sierra De Organes erreichen. Der Park errinnert uns an die USA.

Auf der Strecke liegt noch Sombrerete ,wo wir Wasser fassen und einen Stadtbummel machen. Hierher verirrt sich selten ein Tourist.

In Zacatecas ist es nicht so einfach einen Übernachtungsplatz zu finden, aber im iOverlander ist ein Platz oben an der Bergstation des Teleferico, auf dem Cerro de la Bufa eingetragen. Dort ist auch ein kleines Polizeihäuschen, das Nachts besetzt ist. Nach einem kurzen Gespräch mit der netten Polizistin bleiben wir hier stehen und die Nacht ist auch sehr ruhig. Zweimal fährt sogar Polizei durch.

Zacatecas ist eine alte Kolonialstadt und steht auf der Liste des Unesco Weltkulturerbes. Wir machen eine halbstündige Busfahrt mit dem Siteseeingbus und laufen anschließend die meisten Punkte noch mal ab. Das Innere des Templo de Domingo hat mir am besten gefallen und außen natürlich die Kathedrale aus dem 18. Jh.

Nach den vielen Stadtbesichtigungen brauchen wir mal wieder Natur, und so fahren wir südlich auf der Mex54 zu den Le Quemada Ruins. Leider dürfen wir dort nicht auf dem Parkplatz übernachten, aber der freundliche Parkwächter gibt uns einen Tipp. Nach 1 km links rein, 3 km Hoppelpiste weiter stehen wir komplett einsam an einem Stausee. Ideal um 2 Nächte zu bleiben.

Am nächsten Tag finden wir wieder ein Freibad mit Campingplatz und Hotpool, wo wir ebenfalls 2 Tage stehen bleiben.

Siehe auch:  http://unterwegs.ib-fb.de/neulich-in-durango

 

Fähre nach Mexiko und Barranca de Cobre

Reisezeitraum:   13.01.  – 20.01.2019

Probleme:  keine

Strecke: ca. 250 km

Gesamtstrecke:  ca 35000km


 Sonntag Nachmittag fahren wir von Todos Santos nach La Paz. Gehen noch mal im Walmart einkaufen und machen uns dann auf zur Fähre. Dort ist alles viel einfacher als gedacht. Erst fahren wir durch die Zollkontrolle. Trotzdem wir ja das Land nicht verlassen gibt es diese hier, aber Baja California ist anscheinend was besonderes. Die Kontrolle will nur unsere 10-Jahres Importpapiere (TIP) vom Auto sehen, sonst nichts.

Dann wird das Auto vermessen, wir zahlen 160 Pesos Hafengebühr, und mit dem Zettel den wir dort bekommen, gehe ich wieder zu der freundlichen Señora und kaufe das Ticket für die Überfahrt (3640 Pesos = 170 Euro).

Wir fahren auf den Parkplatz zum warten und treffen dort Catherine und Darryl, die wir bereits in Loreto und an der Ostküste der Baja getroffen haben. So wird das Warten nicht so langweilig, wir verquatschen die Zeit. Dann heißt es rückwärts auf die Fähre fahren, auf einen Aufzug, der uns auf das Oberdeck bugsiert. Dort können wir die Nacht im Auto verbringen.

Bevor es zu Bett geht, nutzen wir noch die Dusche an Bord und wir bekommen auch noch eine Mahlzeit. Die Besatzung ist supernett und man kümmert sich herzlich um uns.

Leider wird die Nacht etwas laut, wir stehen genau neben der Abluft vom Maschinenraum. Aber mit Oropax geht’s halbwegs.

Als wir drüben ankommen ist es bereits hell, somit brauchen wir keinen Übernachtungsplatz suchen. Wir haben beschlossen zusammen mit Catherine und Darryl zum Copper Canyon (Barranca de Cobre) zu fahren. Catherine srpicht  perfekt Spanisch, was alles sehr vereinfacht.

In Los Mochis versuchen wir noch eine gute Straßenkarte zu bekommen, vergeblich klappern wir viele Läden ab. Dafür bekommen wir an einem Straßenstand die bisher besten Tacos. Los Mochis unterscheidet sich doch schon erheblich von der Baja. Ein großer Ort mit Shoppingmals, sauberen Straßen und Infrastruktur.

Auf der Fahrt nach El Fuerte erleben wir bereits am Ortsausgang von Los Mochis unsere erste Straßenblockade durch Demonstranten. Die Polizei kümmert sich nicht drum, sondern dreht einfach um und fährt zurück. Wir fahren ebenfalls rückwärts auf der zweispurigen Straße, bis zur nächsten Auffahrt und umfahren die Demo dann mit Hilfe dem Navi. Das ergibt 50km Umweg,

Abends kommen wir in El Fuerte an und finden einen Platz nahe des Bahnhofs im Hinterhof von zwei älteren Leuten. Hier kann man das Auto einige Tage stehen lassen und die Bahnfahrt unternehmen. Es regnet leicht und der ganze Hinterhof wird matschig und schmierig.

Am nächsten Morgen heißt es früh aufstehen, der Zug geht um 8:19 Uhr. Wir sind nicht die einzigen und der Zug ist auch schon gut voll. Der Schaffner weißt uns bereits vor dem Einsteigen noch unsere Platznummern zu, dann kann es losgehen. Kassiert wird später im Zug.

Der Zug, genannt „El Chepe“ schleicht mit 30km, bergauf noch langsamer, dahin. Drei Dieselloks ziehen hin über den Gebirgszug Madre Occidental, bis auf 2300m hinauf. Die Schienen sind krumm und schief, die Waggons ächzen und quietschen was das Zeug hält. Die Waggonkupplung hat sicherlich 10 cm Spiel, und so rummst der Waggon immer wieder auf den anderen drauf. Es kümmert niemand. Zwischen den Waggons kann man auf offener Plattform stehen und die Landschaft genießen und gleichzeitig die Dieselabgase inhalieren.

Wie sich die Bahnstrecke durch die schmalen Täler hinaufschraubt ist allerdings eine Meisterleistung. Die ganze Landschaft mit den Nadelbäumen und Felsen erinnert an Montana.

In El Divisadero ist ein 15min STOP, man kann sich an den Imbissbuden verköstigen, Souvenirs kaufen oder einen kurzen Blick in den Canyon werfen. Gegen 16 Uhr kommen wir in Creel auf 2300m an.

Catherine hat uns ein Bett & Breakfast für 50 Euro / 2 Nächte / 2 Personen gebucht. Nett hergerichtete Zimmer mit Bad und heiser Dusche. Echt gut! Abends gehen wir um die Ecke lecker essen. Die Wirt, aus Katalonien spricht Englisch, Französisch, Spanisch sowieso und etwas Russisch.

Am nächsten Tag machen wir mit einem Guide und dessen Auto einen 5 stündigen Ausflug zu einigen Sehenswürdigkeiten in der Umgebung. Wir besuchen den Lago Arareko, das Valle de los Monjes (Tal der Frösche) und anderes. Es ist schön, aber das wirkliche Erlebnis ist, zu sehen wie dort heute noch die indigene Bevölkerung, die Tarahumanas,  sehr bescheiden in den Holzhütten leben. Überall werden uns, ohne aufdringlich zu sein, nette Souvenirs, meist Handarbeiten, angeboten.

Abends finden wir uns nach einem Stadtbummel durch Creel wieder im Restaurant ein. Am nächsten Tag nehmen wir noch mal in Guide in Anspruch und fahren mit dem Auto zurück bis Divisadero. Dort haben wir genügend Zeit um von mehreren Aussichtspunkten Blicke in den Canyon zu genießen. Hier könnte man auch mit der Seilbahn in den Canyon hinein fahren, sehr sicher mit schweizer Technik 😉
Dann kommt der Zug und es geht zurück nach El Fuerte, wo wir gegen 20 Uhr unseren Olli unversehrt begrüßen können.

El Fuerte ist am nächsten Tag noch einen Besuch wert. Ist die Stadt doch so ganz anderes als die Orte auf der Baja. Eben richtiges Mexiko, keine Touristen, jede Menge kleine Läden und jede Menge „Fressstände“. Hübsche Häuser säumen die Straßen und Schmutz liegt im Ort auch keiner rum (nur außerhalb). Bei einer Rundfahrt mit der „Bimmelbahn“ für 1 Euro durch den Ort haben wir jede Menge Spaß, die Musik tönt über uns und alle Leute winken uns 4 Touristen zu.

Mittags fahren wir weiter, 180km in der Nähe von Guasave bei Boca del Rion ans Meer, das Außenthermometer zeigt > 30°C an. Leider ist der anvisierte CP geschlossen und als wir dort ankommen ist es schon fast dunkel. Eine vorbeifahrende Policia Municipal bringt uns freundlicherweise 1km weiter zu 2 Jungs, die gerade versuchen einen kleinen CP direkt am Meer zu installieren. Wir werden herzlich aufgenommen und man versichert uns, dass hier alles sicher sei. Die Polizei zeigt uns noch ihre Maschinenpistolen, gibt uns ihre Telefonnummer und versichert uns, die Nacht über zu patrollieren. Aber das ist hier, denken wir gar nicht notwendig. Es wird eine sehr ruhige Nacht. Wir verbringen gleich mehrere Tage hier mit Muschel sammeln und chillen.

Die ultiamative Bucht und andere Strände

Reisezeitraum:   30.12.2018 – 12.01. 2019

Probleme:  keine

Strecke: ca. 800 km

Gesamtstrecke:  ca 35000km

Von Loreto aus fahren Sohn M und ich in die Berge hinauf zur Mision San Javier aus dem 18.Jahrhundert. Die Strecke windet sich in Serpentinen hinauf und die Ausblicke sind toll. Wir treffen auf eine nette kleine Kirche hoch oben in den Bergen. Ringsum einige Kiosk und kleine Lokale. Heute ist Sonntag und auch die Mexikaner machen einen Ausflug hierher. Abends finden wir uns das erste Mal beim wild campen am Strand wieder. Gorth der Kanadier, den wir von Guerrero Negro kennen, steht hier schon seit einer Woche. Tolle Location.

Am nächsten Tag treffen wir verabredungsgemäß Monika und Georg wieder und fahren gemeinsam nach Puerta Agua Verde. Dem angeblich ultimativen Strand, dessen Foto in allen Baja Reiseführern zu finden ist / sein sollte. Vierzig km holprige Piste führen uns durch die Berge hinunter ans Meer, doch erst die letzten 500m haben es in sich. Auf sehr schmaler Holperstrecke entlang der Felsen hoch über dem Meer schlängelt sich der schmale Weg hinüber zur Abfahrtsrampe. Und die ist steiler als alles bisher gefahrene. Sicherlich 30 Grad (60%) steil mit Wellen und Schotter durchsetzt. Langsam, im ersten Gang mit Untersetzung geht es hinunter. Unten angekommen sind wir, Georg und ich, im Zweifel ob unsere schwereren Wohnmobile da wieder raufkommen. Hoffentlich gibt’s genügend Grip.

Wir verbringen die Sylvesternacht bei Lagerfeuer und Wein, es war echt gemütlich. Um 24 Uhr zündet Georg seine beiden mitgebrachten Böllerpäckchen und weckt damit die bereits um 22 Uhr zu Bett gegangenen anderen Anwesenden auf.

Am 1. Januar feiern wir meinen Geburtstag mit meinem ersten selbst gebackenen Apfelkuchen. Wir verschieben die Abfahrt noch um einen Tag, wegen meinem Kater und weil wir noch an der Strategie feilen müssen, wie wir hier wieder weg kommen. Am 2. Januar geht es dann zurück. Na und was soll ich sagen, es ging völlig problemlos, mit Untersetzung und beiden Sperren war das für Olli und auch für Georgs Landcruiser gar kein Problem. Unglaublich was so geht.

Weil es auf der Strecke nichts zu sehen gibt fahren 300km durch bis La Paz . Gehen dort auf einen schicken Campingplatz, waschen Wäsche und sehen uns am 2.Tag La Paz an.

Dann trennen sich unsere Wege, Monika und Georg bleiben noch, Sohn M und ich fahren zum Fährhafen. Wir wollen uns erkundigen wie viel Vorlauf wir beim buchen der Fähre brauchen. 4 Tage vorher, erklärt mir die äußerst nette Dame, mit der ich mich ganz gut auf Spanisch verständigen konnte. Sie hat sich richtig gefreut über mein doch holpriges Spanisch.

Wir fahren dann zum Playa Tecolote an der äußersten Westspitze bei La Paz und verbringen dort 2 stürmische Nächte. Thomas und Barbara, die Frau S und ich aus Moab kennen, sind auch da. Das Wetter ist richtig schlecht geworden. Wir gehen am Strand spazieren, abwechselnd – einer bleibt am Auto weil es hier Einbrüche gegeben haben soll. Und Sohn M geht sogar baden.

Wir entscheiden uns für die Fährfahrt am nächsten Sonntag und so reservieren wir am nächsten Tag, wieder bei der netten Dame, die mich auf meine Frage „Tu recordarme“ mit „Si si“ anstrahlt.

Dann fahren wir weiter an der Südostküste entlang, stehen noch 2 Nächte an den Stränden von Playa Miramar und Capo Pulmo. Das Wetter wird immer besser und die Sonne strahlt auch wieder.

Doch die ganze Piste hinunter in den Süden wollen wir nicht „runterhoppeln“. Von der Schüttelei haben wir genug. So entschließen wir uns noch mal Monika und Georg auf der Westseite in Todos Santos zu besuchen. Dort ist das Wetter auch wärmer. Auf dem Rückweg liegt in den Bergen El Triunfo, ein nettes altes Bergarbeiterdörfchen, das wirklich schön hergerichtet ist.

Am Abend am Strand haben wir dann noch ein tolles Turtle-Erlebnis. Die nächsten 2 Tage verbringen wir bei herrlichen 28 Grad und leichtem Wind hier am Strand. Da wir den Wendekreis des Krebses nun überfahren haben, sind wir offiziell in den Tropen und das merkt man auch. Zuhause versinken sie im Schnee und wir gehen baden.

Im Örtchen Todos Santos, 5km weiter, machen wir noch einen kleinen Bummel und besuchen auch das bekannte „Hotel California“ aus besagtem Song.

 

 

Baja California – Sonne und Strand an Weihnachten

Reisezeitraum:   13.12. – 29.12. 2018

Probleme:  keine

Strecke: ca. 580 km

Gesamtstrecke:  ca 34000km

In Guerrero Negro sind wir 5 Nächte hängen geblieben. Den ruhigen Platz hinter dem Hotel, von wo es fußläufig in die Stadt ging, die Tacostände und das Internet haben wir genossen. An einem Nachmittag haben wir einen Ausflug zum alten Leuchtturm gemacht, sonst nichts. Wir haben gewartet bis die Zufahrt zur Ojo de Libre öffnet, wo es Wale geben soll.

Am 15.12. sind wir dann dort runter gefahren, weit war es ja nicht. Ganz am Ende des Strandes finden wir ein ruhiges Plätzchen und Kai aus Karlsruhe mit seinem Motorrad. Er hat 3 Monate frei und ist von Seattle aus unterwegs. Es wird ein gemütlicher Abend.

Vom Strand aus sind keine Wale zu sehen, so geht es weiter gen Süden, über San Ignacio, wo Weihnachten vor der Tür steht, zur Baja Ignacio. Ein ganz einsamer Campingplatz, den wir ganz für uns alleine haben. Arthur, der Betreiber, ist noch am vorbereiten – die Saison scheint noch nicht begonnen zu haben. Wir stehen direkt am Wasser, sehen aber wieder keine Wale. Zum raus fahren mit dem Boot ist es uns zu windig, obwohl angeblich schon Wale da sind. Dafür sehen wir wie Geier über ein toten Seelöwen herfallen.
Der ganze Campingplatz ist mit sehr viel Liebe hergerichtet. Die „manuelle Dusche“ gefällt mir besonders gut. Warmes Wasser wird von der Sonne erzeugt, geduscht wird dann mit einem Becher, einfach Wasser über den Kopf schütten.
Nachts blässt der Wind wie toll und schaukelt uns in den Schlaf.

Von dort geht es dann bis Mulege, mit Zwischenhalt in Santa Rosalia zum einkaufen. Dies ist wirklich keine schöne Stadt, bereits am Ortsanfang begrüsst uns ein riesiger Müllplatz, von dem der Wind die Tüten davon trägt. Aber wir finden einen großen Supermarkt und decken uns ein. Auf Fotos haben wir hier verzichtet.

In Mulege fahren wir auf den CP Huerta Don Chano. Hier wollen wir mit den anderen Weihnachten feiern. Es kommen Andrea + Walter, unsere Halifax Bekannten und Thomas und Andrea. Die anderen ziehen es vor weiter südlich an den Strand zu fahren. Dafür lernen wir hier Uwe aus Lippe mit seinen beiden Kindern kennen, was die Tage hier sehr bereichert. Uwe: es waren klasse Gespräche mit dir – Danke!

Weihnachten wird dann sehr feucht, aber lustig.

Als nächsten steht dann Strandfeeling an, was wir an der Playa el Requeson auch wirklich bekommen. Eine Sandzunge, die ins Meer reicht und auch befahrbar ist. Einfach klasse hier, das wissen auch viele Mexikaner, die an ihren freien Tagen hier ans Meer fahren. Zwei Nächte bleiben wir hier.

Der bisher schönste Ort ist dann das folgende Loreto. Sicherlich ist es ein bisschen touristischer als bisher, aber dafür auch sehr gepflegt. Vom CP sind 50m bis in die Fußgängerzone und 200m bis vor ans Meer. Abends gehen wir nett Essen und tagsüber gammeln wir rum.

Baja California Nord

Reisezeitraum:   27.11. – 12.12. 2018

Probleme:  Polizei Bestechung notwendig

Strecke: ca. 1200 km

Gesamtstrecke:  ca 32000km

(zwischen E und F versagt GoogleMaps den Dienst. Straße unbekannt)

 

Grenzübergang nach Mexiko

Am Morgen des 27.11. machen wir die letzten Kilometer bis zur Grenze. Beide sind wir etwas angespannt, ist doch so ein Grenzübergang für einen Europäer mittlerweile dank Schengen sehr ungewohnt. Wir erreichen Tecate ohne Probleme und wissen, dass wir dort in einem unscheinbaren Häuschen unsere Einreisepapiere abgeben müssen. Wir halten 50m vor Mexiko, aber von US-Behörden oder Ausreisekontrolle ist nichts zu sehen. Gegenüber stehen drei bewaffnete US-Militärs. Die spreche ich an und werde in das Haus mit dem kleinen Metallzaun verwiesen. Dort den Gang rechts runter und eine sehr freundliche Dame fragt nach meinem Begehren. Ich erkläre ihr, dass wir ausreisen und das Papier abgeben wollen, damit die Behörden wissen, dass wir nicht mehr im Land sind. Alles prima, nur Sohn M. hat bei seine 2.Einreise nach Las Vegas lediglich einen Stempel in den Pass bekommen. Nein, da müsste Sie nichts machen. Auf meine Frage , dass er dann ja noch offiziell im Land ist, ist die Antwort, nein da müsste Sie nichts im Computer ein/austragen, das ist so schon richtig. !Verstehe einer deren Logik!?

Wir fahren 50m weiter und werden rechts ran gewunken. Fahrzeug, Pass und Autopapiere werden kontrolliert, dann dürfen wir schon weiter fahren. Halt, aber wir brauchen doch noch diese Touristenkarte (FMM = Forma Micracion Multiple). Ja da sollen wir 3x rechts abbiegen, parken und zu Fuß zurück kommen. Das mach ich, Sohn M bleibt im Auto. Da wir das FMM bereits im Internet ausgefüllt, bezahlt und ausgedruckt haben geht es ruck zuck und ich bekomme einen Stempel drauf, und wir werden auch nicht beschissen, wie es anderen Reisenden ging. Wir bezahlten im Internet 533 Pesos, 23 Euro.

Nun brauchen wir noch das TIP für die offizielle Einfuhr des Fahrzeuges. Das bekommen wir am Schalter rechts vor dem „Schlagbaum“ beim Banjercito. Der freundliche Senior schickt mich mit meinen Papieren zum kopieren zur Apotheke. Dann zurück zum Banjercito wo ich 1224,61 Pesos per Creditcard bezahle und dann die Papiere und den Aufkleber für die Windschutzscheibe bekommen. Die oftmals gelesene Kaution von US$200 wurde nicht verlangt. Nun darf das Auto 10Jahre in Mexiko bleiben.

Dann stürzen wir uns ins Gewimmel, sieht es doch hinter dem Schlagbaum ganz anders aus als davor. Viele kleine Läden, viele Leute auf der Straße und etwas schmuddeliger. Der erste Bankautomat wird geplündert, naja, er gibt nur 7000 Pesos (300 Euro) aus.

Eines der ersten Ziele ist der Supermarkt, doch davor ist eine der vielen hundert STOP-Stellen, die ich diesmal übersehe. Huihuihui tutet es hinter uns. Wir fahren auf den Parkplatz am Supermarkt und die Policia steht neben uns. Der sehr energische Hombre (Mann) macht mir klar, das das nicht geht – 5000 Pesos oder 25 Tage Gefängnis. Mist! Ich lamentiere mit Englisch und Spanisch rum, eine gefühlte Viertelstunde, dann frag ich ob es nicht einen anderen Weg gibt, hatte dabei eigentliche keine Hintergedanken. Die Gegenfrage kommt prombt, wie viel ich zahlen möchte. Mit 500 Pesos, die ich ihm in sein Buch lege ist er zufrieden und im Nu sind beide Policias weggefahren. Der Schreck steckt uns ganz schön lange in den Knochen, ist das doch eine neue Erfahrung.

Wesentlich angenehmer gestaltet sich dann der Einkauf – alles spotbillig gegenüber USA.

Als heutiges Ziel haben wir einen Campingplatz einige km hinter Tecate ausgesucht. Die Straße dorthin ist gesäumt von Müll und Müllhalden. Sobald eine Haltebucht ist, ist diese auch zugemüllt. Sehr schade. Auf dem Camping treffen wir dann unsere Franzosen mit dem Landy wieder. Es wird ein lustiger Abend, wir vernichten zu dritt einen Liter Whisky.

Auf dem weiteren Weg liegt Ensanada. Eine Stadt voller STOP-Stellen. Da ruinieren wir noch unsere Kupplung. An den unsinnigsten Stellen stehen STOP Schilder. Links eine Tankstelle, rechts ein Supermarkt – STOP. Links ein Sandweg, rechts ein Sandweg – STOP. Vorfahrt Achten oder Hauptstraßenschilder gibt’s hier nicht – STOP.

Im Walmart ergänzen wir unsere Vorräte, kaufen noch eine SIM-Karte für wenig Geld und sind jetzt dauernd erreichbar.

Wir fahren die A5 auf die Ostseite der Baja, für dort ist der Wetterbericht besser. Auf der weiteren Strecke ist noch ein Mititärposten, der die Fahrzeuge kontrolliert. Die Soldaten sind sehr korrekt, aber auch sehr neugierig. Es wird in jede Schublade geschaut.

Wir übernachten noch mal auf einem Camping der schon fast geschlossen ist. Die Franzosen kommen auch. Am nächsten Tag erreichen wir den Camp Touristico #1 in San Felipe, wo uns Brigitte und Gotthilf erwarten. Wir buchen uns für eine Woche ein. Endlich Urlaub ;-))

Das Wetter ist windig, aber trocken und meist sonnig. Abhängen ist angesagt. Ein paar Tage später kommen noch Heribert und Sabine, die wir am Mt. St. Hellens und im Bryce getroffen haben sowie Thomas und Barbara, die wir im Arche kennen lernten. Wir bilden eine deutsche Enklave auf der Baja.

 

Mex 5 nach Süden.

Nach der Woche Urlaub machen wir uns auf. Nach einkaufen, tanken, Bank und Wasser holen an der Purificata geht es los. Mit Sabine und Heribert im Landcruiser wollen wir die Mex5 runter fahren. Es soll da ein paar Straßenschäden wegen eines Huricans geben. Zuerst ist ja nur der Straßenbelag schlecht oder fehlt manchmal. An diesen Stellen sind dann große Löcher in der Straße. Dann kommen 20km Baustelle, die linkerhand auf sandig, schlammiger Strecke passiert wird. Die folgenden Kilometer gehen dann recht ordentlich. In Puertocitos wollen wir auf einem Camping über Nacht bleiben. Das Dorf macht aber einen sehr schmuddeligen Eindruck und weil es regnet ist auch alles schlammig, also fahren wir weiter. An der Bahia San Luis Gonzaga finden wir den Camping Papa Fernandez, der aus ein paar armseligen Palapas und Plumpsclos hinter den Dünen besteht. Bei schönem Wetter ist es sicherlich eine tolle Lage. Die Zufahrt ist allerdings nur mit 4×4 zu bewältigen.

Die Nacht ist sehr ruhig und so sind wir morgens gut ausgeschlafen, was notwendig ist. Wird die Weiterfahrt doch zu einem kleinen Abenteuer. Die weitere Straße besteht aus vielen hohen und auch flachen Brücken, deren Zufahrten alle weggespült wurden. Jede Brücke ist zu umfahren. Bei den flachen, die nur über einen Bach gehen kein Problem, bei den hohen schon eher, so müssen wir hinunter ins Wadi und auf der anderen Seite wieder hinauf. In einer Umfahrung ist ein LKW hängen geblieben, da gibt’s kein durchkommen. Wir fahren über die halb eingestürzte Brücke. Eine andere Umfahrung ist so steil, das wir die Sperre benutzen müssen.

Ein paar Kilometer weiter ist die Straße dann ganz gesperrt. Wir rätseln warum, sieht diese doch ganz gut aus, aber ev. hört sie ja nach ein paar Kilometer ganz auf. Nach links geht es auf eine Ranch, dazwischen sieht ein Sandweg nach einer Umfahrung aus, den nehmen wir. Es wird zu einem 15km Ritt über Stock und Stein und dann stehen wir wieder auf einer Gravelroad, die uns zur Mex1 führt.

In Bahia Los Angeles Junction trennen wir uns von Heribert und Sabine, wir fahren zu Bahia Los Angeles. Dort bleiben wir 2 Nächte, chillen und gehen auch das erste mal mex. Essen. Mmmh lecker und günstig.

Laut Reiseführer soll die Mision San Fernandez Borja in den Bergen sehenswert sein. Wir nehmen die 36km Dirty Road in Angriff und unserem Landy wird alles abverlangt. Die Mision ist sehenswert, José hat diese in 7 Jahren wieder aufgebaut und führt uns herum. Es wird ein besonderes Erlebnis, mit etwas Spanisch u Englisch erklärt er uns alles. Ein wirklich netter liebenswerter Kerl! Mir unverständlich wie man hier im Nirgendwo im 18Jh. eine Mision bauen konnte und auch wie José hier leben kann. Als Kind ist er Sonntags die 36km ins Dorf in die Schule gelaufen und Freitags wieder zurück!

Am nächsten Morgen fahren wir weiter 30km Richtung Mex1. Die ersten km sind noch anspruchsvoll, doch dann wird es easy. Ein Audi Q7 Quattro, der uns entgegen kommt, kehrt dann wieder um. Ist nichts für ihn, meint der Fahrer aus Kanada.

Nach einem Abstecher zum Camp Esmeralde (nur mit 4x und viel Bodenfreiheit), dass uns wirklich zu schmuddelig war, landen wir in Guerrero Negro auf dem RV Park Malarrimo. Ein Stellplatz hinter einem Hotel mit Restaurant, saubere Duschen und Toiletten. Wir entspannen, waschen Wäsche in der örtlichen Landeria und essen uns durch die Tako Stände – lecker und billig. Den Schmutz in der Stadt ignorieren wir einfach!

Geplante Routen Mexico

Auf Mexico freue ich mich ganz besonders. Mal sehen ob sich das Spanisch lernen etwas gelohnt hat.

Die Tourenplanung machen wir aber später, ev. erst auf der Baja California.

A Mexico alegro muy especialmente. Espero que aprendo Espaniol era muy bien.

Pero planear la ruta de viaje en Mexico harémos más tarde, tal vez en la Baja California.